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DG FIX REPAIR

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  1. brwno reagiu a uma resposta no tópico: Curto no Moto G5s
  2. rodrigo soares reagiu a uma resposta no tópico: Curto no Moto G5s
  3. Ola amigo, este processo e bacana vai resolver de muita gente, mas, o meu me equivoquei. Apos os procedimentos, e fazer o teste no J1901(Conector da bateria) teste de voltagem, apresentou a voltagem 4.** e 3.**, Maaaaasss, apos um tempo, não apresenta tensão alguma no conector da bateria, logo apos apresentou novamente a tensão e enfim (LOOP) tentei alguns jumper(SEM SUCESSO) Pode ser problema na U3110? Alguém tem a ideia de algum erro genérico do tipo? Alguma solução ou luz possível para essa questão cruel kkk. Não sei se a malha do therm pode apresentar este problema(Não consegui fazer a verificação desta malha) Enfim enfim, se alguém puder ajudar desde já, Agradeço
  4. Obrigado deu certo. Mais detalhado não tem, Vlw.
  5. DG FIX REPAIR respondeu ao post em um tópico de brwno em REPAROS NO HARDWARE
    Já verificou a continuidade da malha?
  6. Ok, obrigado, irei fazer aqui e lhe dou a resposta.
  7. Olá, r1912 e 1911 funcionando perfeitamente, Sem problemas no u1902 e u1901.
  8. DG FIX REPAIR respondeu ao post em um tópico de brwno em REPAROS NO HARDWARE
    Bom, IDENTIFIQUE o local do curto primeiramente. verifique através, (Dos dedos, locais mais quentes) com breu, ou com uma câmera térmica, que alguns celulares tem essa função. Apos identificar o local, identifique o(s), Componente(s) em curto com multímetro. E faça a substituição
  9. Olá amigos, Quando o aparelho chegou, Reparei que : não tinha o botão power, e o flex de power estava danificado, O celular aparecia para carregar, desligava, depois voltava a carregar novamente. Fiz os seguintes processos: troca do flex/power troca de flat que liga a base com a placa. troca da placa de carga. Sem sucesso. Foi ai que comecei olhar as tensões e continuidade. O Conector J1701 esta chegando todas as cargas deboas, Aparentemente nos teste a tensão chega no U1301. passa pelo R1923 Mas não se tem a carga de ''4.2'' No conector de bateria(J1901), o barramento de FV1910 e C1903 estão intactos. Se alguem tiver alguma ideia desde já agradeço.